1 項目概述

地鐵作為(wèi)城(chéng)市(shì)建設的大型基礎設施,不僅是城(chéng)市(shì)公交客運的骨幹系統,而且是作為(wèi)城(chéng)市(shì)建設和土(tǔ)地開(kāi)發的支持系

統.地鐵現代化的發展,已成為(wèi)城(chéng)市(shì)交通(tōng)現代化的重要标志(zhì)之一(yī).

地鐵車站電(diàn)力備監控系統分為(wèi)中央級、車站級和就(jiù)地級三級對車站電(diàn)力進行監控,在中央級和車站級進行系統管

理.車站電(diàn)力監控系統對全線各個(gè)車站的電(diàn)力設備進行全面、有效的自(zì)動化監控及管理,确保設備處于高(gāo)效、節能(néng)、

可靠的最佳運行狀态,創造一(yī)個(gè)舒适的地下(xià)環境;并能(néng)在緊急事(shì)故狀态下(xià),更好地協調車站設備的運行,充分發揮各種電(diàn)

力設備應有的作用,保證全線安全正常運行.

中央級電(diàn)力監控系統由中央級環型局域網絡構成,網絡内包括主備監控主機(jī),主備服務器(qì),檔案管理計算(suàn)機(jī),網絡交

換機(jī)(通(tōng)信轉換接口),打印機(jī),打印機(jī)服務器(qì),大屏幕顯示系統和 UPS 等設備.

車站級監控系統組成由設置于車站環控、電(diàn)控室和車站控制室(SCR)的可編程序控制器(qì)(PLC)采集現場設備的

狀态信号,通(tōng)過網絡通(tōng)訊線傳遞到(dào)車站級服務器(qì)及監控工(gōng)作站,車站監控人員(yuán)再通(tōng)過工(gōng)作站下(xià)達控制指令,由 PLC 傳

遞到(dào)現場設備完成.

2 系統需求

工(gōng)作環境相(xiàng)對比較惡劣，可靠性要求高(gāo)，高(gāo)電(diàn)磁幹擾環境；

網絡要求具有冗餘功能(néng)，高(gāo)可用性；

要求網絡有擴展性；

要求産品應用廣泛，在地鐵行業(yè)有豐富的經驗，具有極佳的知名度；

統一(yī)的網絡管理功能(néng)；

要求高(gāo)帶寬，大容量數據傳輸能(néng)力；

地鐵節點按長(cháng)距離考慮；

能(néng)為(wèi)今後運行的網絡進行擴展而不使其受到(dào)影響；